Land Rover Range Rover PHEV

Connettore di ricarica AC

Tipo 2
7.4 kW (32A 230V monofase)

Capacità batteria

13.1 kWh

Puoi trovare maggiori informazioni tecniche sul sistema di ricarica e i tempi di ricarica di Land Rover Range Rover PHEV sulla nostra guida alla ricarica Land Rover Range Rover PHEV.

Prodotti per la ricarica di Land Rover Range Rover PHEV

Scopri quanto è facile ricaricare la tua auto con le soluzioni e-Station.
Puoi scaricare la Guida alla ricarica, contenente i dati essenziali sulla batteria e i tempi di ricarica di Land Rover Range Rover PHEV, oppure puoi chiamare il nostro servizio tecnico al 800 17.25.41 per ricevere chiarimenti o consigli.
Di seguito trovi i migliori prodotti consigliati per la ricarica di Land Rover Range Rover PHEV:

QUESTI SONO I PRODOTTI MIGLIORI CHE CONSIGLIAMO PER LA RICARICA DI QUESTO VEICOLO ELETTRICO

Wallbox

Cosa sono? Si tratta di stazioni di ricarica per veicoli elettrici progettate per l'installazione a parete (ma possono essere installate anche come "colonnina di ricarica", grazie al supporto di montaggio a terra disponibile come accessorio). Leggi di più

Esistono diversi modelli con diverse caratteristiche e prezzi. L'affidabilità e la sicurezza del dispositivo sono sempre le stesse (queste sono infatti le caratteristiche più importanti per e-Station), cambiano invece le funzionalità del prodotto:

Easy Charger: è il modello più semplice ed economico, consente di regolare manualmente la potenza di ricarica (per adattarlo a qualsiasi impianto elettrico e contatore); non ha connettività internet e Smartphone App.
È la scelta migliore per chi vuole un dispositivo semplice da utilizzare, essenziale, molto affidabile nel tempo ed economico.

Auto Charger: è la wallbox più venduta, con il miglior rapporto qualità – prezzo: consente di regolare la potenza di ricarica automaticamente in base ai consumi del resto dell'impianto (per non far scattare il contatore per eccesso di potenza) e consente di utilizzare solo l'energia prodotta da un impianto fotovoltaico, se presente e quando desiderato dall'utente. Non ha connettività internet e Smartphone App, si controlla facilmente dal display LCD.

Smart Charger: è la wallbox più evoluta, dispone di regolazione automatica e ricarica solare come Auto Charger, con in più: programmazione settimanale / oraria per ricaricare il veicolo solo in alcune fasce orarie, avvio della ricarica con App per chi desidera impedire l'utilizzo da parte di persone non autorizzate, statistiche dei consumi e cronologia delle sessioni di ricarica, start e stop remoto, connettività Wi-Fi e LAN, Smartphone App gratuita.

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Auto Charger Monofase (Cavo T2 5m) max 7,4 kW (32A 230V)

A partire da: 754,00 IVA esclusa
Stazione di ricarica per veicoli elettrici Modo 3 secondo IEC 61851-1
Regolazione automatica della potenza di ricarica
Funzione SOLAR per impianto fotovoltaico (se presente)
MULTI-CHARGING (fino a 4 dispositivi Master-Slave)
Potenza massima 7,4 kW (32A 230V monofase)

Smart Charger Monofase (Cavo T2 5m) max 7,4 kW (32A 230V)

A partire da: 899,00 IVA esclusa
Stazione di ricarica per veicoli elettrici Modo 3 secondo IEC 61851-1
Regolazione automatica della potenza di ricarica
Funzione SOLAR per impianto fotovoltaico (se presente)
MULTI-CHARGING (fino a 4 dispositivi Master-Slave)
Bluetooth, LAN e Wi-Fi. Smartphone APP.
Potenza massima 7,4 kW (32A 230V monofase)

Cavi di ricarica

Cosa sono? Si tratta dei cavi di ricarica necessari per collegare il veicolo elettrico alle colonnine di ricarica pubbliche (o, più in generale, a qualsiasi stazione di ricarica, wallbox o colonnina, in corrente alternata Modo 3). Leggi di più

Esistono tre tipologie di cavi perché esistono tre tipologie di prese diverse che si possono trovare sulla stazione di ricarica:

Tipo 2: è lo standard italiano ed europeo, ormai tutte le colonnine di ricarica sono dotate di questa presa di ricarica. È la scelta obbligatoria per chi vuole avere sempre nel bagagliaio il cavo di ricarica giusto per qualsiasi colonnina di ricarica.

Tipo 3A: molte colonnine sono anche dotate della presa Tipo 3A, inizialmente pensata per la ricarica di scooter e quadricicli, ma perfettamente in grado di ricaricare qualsiasi veicolo elettrico, anche se lentamente (la Tipo 3A ricarica al massimo a 3,7 kW monofase). Capita spesso che sulla stessa colonnina la presa Tipo 2 sia già occupata, mentre la Tipo 3A è disponibile; con questo cavo è possibile ricaricare con la presa Tipo 3A.

Tipo 3C: la presa Tipo 3C è presente ormai su pochissime colonnine di ricarica, essendo andata in disuso da diversi anni (in passato, veniva installata da alcuni costruttori al posto della Tipo 2); solo per chi avesse l’esigenza di ricaricare da una (vecchia) colonnina dotata di presa Tipo 3C, questo è il cavo giusto.

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Cavo di Ricarica per Auto Elettriche – Tipo 2 Lato Veicolo, Tipo 2 Lato Stazione, 230V, 32A – Dritto

A partire da: 275,00 IVA esclusa
Cavo di ricarica per auto elettrica Modo 3 secondo IEC 61851-1
Presa lato veicolo: Tipo 2 |  Spina lato stazione: Tipo 2
Potenza: fino a 7,4 kW (32A 230V monofase)

Cavo di Ricarica per Auto Elettriche – Tipo 2 Lato Veicolo, Tipo 2 Lato Stazione, 230V, 32A – Spiralato

380,00 IVA esclusa
Cavo di ricarica per auto elettrica Modo 3 secondo IEC 61851-1
Presa lato veicolo: Tipo 2 |  Spina lato stazione: Tipo 2
Potenza: fino a 7,4 kW (32A 230V monofase)

Cavo di Ricarica per Auto Elettriche – Tipo 2 Lato Veicolo, Tipo 3C Lato Stazione, 230V, 32A

A partire da: 275,00 IVA esclusa
Cavo di ricarica per auto elettrica Modo 3 secondo IEC 61851-1
Presa lato veicolo: Tipo 2 |  Spina lato stazione: Tipo 3C
Potenza: fino a 7,4 kW (32A 230V monofase)