Peugeot 3008 Hybrid4 Plug-in (7.4 kW)

Connettore di ricarica AC

Tipo 2
7.4 kW (32A 230V monofase)

Capacità batteria

13.2 kWh

Puoi trovare maggiori informazioni tecniche sul sistema di ricarica e i tempi di ricarica di Peugeot 3008 Hybrid4 Plug-in (7.4 kW) sulla nostra guida alla ricarica Peugeot 3008 Hybrid4 Plug-in (7.4 kW).

Prodotti per la ricarica di Peugeot 3008 Hybrid4 Plug-in (7.4 kW)

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Puoi scaricare la Guida alla ricarica, contenente i dati essenziali sulla batteria e i tempi di ricarica di Peugeot 3008 Hybrid4 Plug-in (7.4 kW), oppure puoi chiamare il nostro servizio tecnico al 800 17.25.41 per ricevere chiarimenti o consigli.
Di seguito trovi i migliori prodotti consigliati per la ricarica di Peugeot 3008 Hybrid4 Plug-in (7.4 kW):

QUESTI SONO I PRODOTTI MIGLIORI CHE CONSIGLIAMO PER LA RICARICA DI QUESTO VEICOLO ELETTRICO

Cavi di ricarica

Cosa sono? Si tratta dei cavi di ricarica necessari per collegare il veicolo elettrico alle colonnine di ricarica pubbliche (o, più in generale, a qualsiasi stazione di ricarica, wallbox o colonnina, in corrente alternata Modo 3). Leggi di più

Esistono tre tipologie di cavi perché esistono tre tipologie di prese diverse che si possono trovare sulla stazione di ricarica:

Tipo 2: è lo standard italiano ed europeo, ormai tutte le colonnine di ricarica sono dotate di questa presa di ricarica. È la scelta obbligatoria per chi vuole avere sempre nel bagagliaio il cavo di ricarica giusto per qualsiasi colonnina di ricarica.

Tipo 3A: molte colonnine sono anche dotate della presa Tipo 3A, inizialmente pensata per la ricarica di scooter e quadricicli, ma perfettamente in grado di ricaricare qualsiasi veicolo elettrico, anche se lentamente (la Tipo 3A ricarica al massimo a 3,7 kW monofase). Capita spesso che sulla stessa colonnina la presa Tipo 2 sia già occupata, mentre la Tipo 3A è disponibile; con questo cavo è possibile ricaricare con la presa Tipo 3A.

Tipo 3C: la presa Tipo 3C è presente ormai su pochissime colonnine di ricarica, essendo andata in disuso da diversi anni (in passato, veniva installata da alcuni costruttori al posto della Tipo 2); solo per chi avesse l’esigenza di ricaricare da una (vecchia) colonnina dotata di presa Tipo 3C, questo è il cavo giusto.

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Cavo di Ricarica per Auto Elettriche – Tipo 2 Lato Veicolo, Tipo 3A Lato Stazione, 230V, 16A

A partire da: 215,00 IVA esclusa
Cavo di ricarica per auto elettrica Modo 3 secondo IEC 61851-1
Presa lato veicolo: Tipo 2 |  Spina lato stazione: Tipo 3A
Potenza: fino a 3,7 kW (16A 230V monofase)