
La WALL-BOX è la soluzione ideale per chiunque desideri realizzare un punto di ricarica sicuro compatibile con tutte le auto elettriche presenti e future.
Questa stazione di ricarica auto è conforme al Modo 3 della normativa internazionale IEC 61851-1 ed è idonea all’installazione in qualsiasi luogo (sia pubblico che privato) secondo la normativa italiana.
È la soluzione consigliata in presenza di veicoli elettrici diversi che condividono lo stesso sistema di ricarica, oppure per offrire un servizio di ricarica ai propri clienti / dipendenti / visitatori (ad esempio hotel, autorimesse, parcheggi aziendali, ristoranti, centri sportivi, ecc..).
La WALL-BOX è una stazione di ricarica per auto elettriche disponibile per ogni livello di potenza, sia monofase (3,7 kW – 7,4 kW) sia trifase (11 kW – 22 kW); tutti i modelli possono essere facilmente aggiornati, se e quando richiesto, in versioni con potenza differente.
Inoltre, come richiesto dalla nuova CEI 64-8 V5 sez. 722, la protezione contro le correnti di dispersione in corrente continua superiori a 6mA è integrata nella stazione di ricarica, per cui l’interruttore differenziale può essere di Tipo A (quindi per questa wallbox di ricarica il differenziale Tipo B non è richiesto).
Questo modello di stazione di ricarica si installa facilmente a parete, l’installazione è veloce e può essere eseguita da qualsiasi elettricista (la wall-box è fornita completamente montata e collaudata, è sufficiente collegarla all’impianto elettrico esistente attraverso una morsettiera standard all’interno).
L’utilizzo di questa stazione di ricarica per auto elettriche garantisce la massima sicurezza per utenti e veicoli, in quanto il processo di ricarica è continuamente monitorato dal controller interno, che avvia la ricarica solo se tutte le verifiche di sicurezza hanno dato esito positivo e la interrompe immediatamente se una delle condizioni di sicurezza venisse a mancare (ad esempio cavo danneggiato o guasto di isolamento). Incluso nella confezione è già presente anche un interruttore magnetotermico differenziale 30mA in classe A da installare sulla linea elettrica che alimenta la wall-box per la ricarica dell’auto elettrica.
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